根据最新发布的 2025 年欧盟工业研发投资记分牌数据，2024 年全球创新投入格局呈现持续分化态势，其中汽车行业企业的表现成为观察焦点之一。
图片来源：" 2025 EU Industrial R&D Investment Scoreboard "截图
数据显示，全球研发投资高度集中于头部企业。排名前 50 强的公司去年研发支出总额达到 6330 亿欧元，占据了记分牌统计范围内全球研发投资总额的 44%，这一集中度比 2023 年提升了 1.5 个百分点。从地域分布看，美国企业包揽了前 5 强，而且在前 50 强中也占据半壁江山（25 家），其投资额占前 50 强总支出为 62.9%。欧盟为 11 家，和中国为 5 家，在数量上分列第二、三位。
值得关注的是，在全球研发投资前 50 中，有 10 家汽车制造行业公司，其中有一半来自德国，分别是大众、梅赛德斯 - 奔驰、宝马、博世和 stellantis，美国有通用和福特 2 家，日本则是丰田和本田 2 家，中国只有 1 家汽车公司上榜——比亚迪，排名为 37 位。
另外，在研发投资绝对降幅最大的前十家公司中，汽车行业占据了三席，大众汽车降幅 4%，通用汽车降幅 7%，stellantis 降幅为 8%，合计减少投资约 21 亿欧元。其中，大众汽车是唯一一家位列全球研发投资前十强却出现投资下降的企业，其研发投入较上年减少了 7.81 亿欧元，排名也下滑两位。尽管如此，报告也强调，2024 年最大的研发投资降幅整体上仍较为温和。
报告指出，排名领先的企业通常也展现出更强的盈利能力。前 5 强公司的营业利润率达到 27.5%，明显高于前 10 强和前 50 强的平均水平。分析认为，这既可能源于运营效率的提升，也可能与市场支配力的变化有关。
该记分牌由欧盟委员会联合研究中心与研发创新总司编制，是观察全球企业研发动向的重要参考。
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